Ветряная энергетика
коробка передач
Коробка передач является важным передаточным компонентом в ветряной турбине, и внутренняя структура шланга имеет решающее значение для нормальной работы таких сред, как гидравлическое масло или смазочное масло в коробке передач. Шланги KUNGFLEX способны обеспечивать герметичность и надежность системы смазки разбавленным маслом в коробке передач.
Лопасть ветровой турбины
Ветряная электростанция через гидравлический насос подает гидравлическое масло в гидравлический цилиндр, заставляя поршень двигаться, и через гидравлические трубы (включая гидравлические стальные трубы) передает давление на управляющий клапан, что позволяет управлять лопастями.
В ветряных турбинах системы поворота на ветер, системы изменения шага и тормозные системы являются тремя основными гидравлическими системами, обеспечивающими безопасную и эффективную работу установки. Гидравлические шланги, выступающие как «сосуды» этих систем, выполняют ключевую функцию передачи гидравлической энергии и управления исполнительными механизмами.
Система поворота на ветер отвечает за поворот корпуса турбины по направлению ветра, и гидравлические тормозные шланги этой системы должны обладать отличной импульсной стойкостью и усталостной прочностью, чтобы обеспечивать стабильную и надежную работу при частом торможении. Исследования показывают, что длина шланга, диаметр и другие факторы напрямую влияют на характеристики отклика и точность управления системой торможения поворота.
Система изменения шага лопастей с помощью гидравлического цилиндра регулирует угол наклона лопастей для оптимизации захвата ветровой энергии и снижения механической нагрузки. Гидравлические шланги системы изменения шага должны выдерживать постоянное динамическое изгибание в вращающемся габарите и обладать высокой гибкостью и сопротивлением к кручению, а также быть пригодными для работы при температуре до -40°C.
Тормозная система (тормоз на высокоскоростной оси) является последней гарантией безопасной работы ветряной турбины. Гидравлические тормозные шланги должны иметь низкий коэффициент расширения, высокую стойкость к разрывам и быструю реакцию, чтобы обеспечить мгновенное торможение в экстренных ситуациях.
